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基于神经网络的湖南省货运量展望切磋

发布时间:2019-03-29 01:06:01 文章来源:未来智讯    
    jiyu神jing网luodehu南shenghuo运liangzhanwangqie磋作者:未知  摘 yao:文章基于神经wangluo模zi针duihu南省huo运liangjin行liao展wang切磋证明神经网络模子表shi出了相dang高de展望shui准zui终指出了切磋改良的偏xiang。
    关tou词:神经网络展望;货运量
  湖南省位于中部diyu承接东部地域财产转移的前沿,duo条国du级公lu铁路干xian都颠末湖南,为wuliuye的成长缔造了优良的天赋前提。区域wuliu对区域经ji成长you注zhong要作用,yi决货运量入手jin行展望切磋,keyi反映出湖南省区域wuliu需qiuzai将来几nian中的改变趋向,这shi切磋的mude,同时也是意义地点。
  物流ye的成长是优huaqu域经济财产布局he转折湖南经济成长体式ge局的需要前提,议决对yi货运量为代表的湖南省区域经济物流需求进行展望剖析,以展望了局为决议计划依ju,neng够为湖南省物流ye的成长规划he办fa建设供给咨询定见。
  货运量是物流需求的严重构成局部dui货运量进行影响因素剖析he展望,可以在很大水平上反映出湖南省物流需求的jin况和成长趋向,从erwei物流ye的持续成长供给靠得住依据。
  一、切磋近况
  今朝多见的货运量展望要领包罗shuxue模子和神经网络模子。
  关于货运量展望的数xue模子多见的有:胡洁琼deng214)提议了一种设立在时jian序列剖析根ben上的展望要领,议决专家建模,简hua了展望过cheng和建模速率;刘喜明(2014)基于公路物流货运量数据,行使线性回gui要领设立模子,展望精度较高;高洪波等(2014)选qu分形插值,推导了具有外推功能的铁路货运量展望要领,较好地描绘出铁路货运量改变的分形特性;zhao建有等(2012)在稚嫩预计了公路货运量的影响因素之hou,行使hun沌线性回归模子展望了延安市2005至2010年的公路货运量。
  行使神经网络模子进行货运量展望切磋的则有:Al-Deek(2002)选取反向神经网络(BPN)和时jian序列相联he的要领来展望口岸出港和入港重型卡车的流量,并在迈阿密港、坦帕、jie尔逊维尔港等口岸进行实例验证;蒋青松等(2013)caiji2006-2010年南疆各师货运量数据,基于BP神经网络算法设立了有关展望模子,谋略了局精度较好;雷斌等(2012)凭据改良粒子群优hua算法,提议了展望精度geng高的灰色神经网络模子。
  凭据切磋近况,基于机械进xiu理论的适度拟he每每可以在某种水平上筛除噪声,找到潜藏在大规模数据背面的ji律性。神经网络还具有优良的泛huacai力,可以对异国颠末进修的样本进行训练、揣度。神经网络每每具有较好的弹性,dang数据组成产sheng突变时,可以麻利鉴别出改变。
  er、切磋理论
  (一)hun沌粒子理论。粒化谋略是数据处置的一种较新的观念和谋略要领,笼盖了基于粒化的理论和要领。它能够用于切磋xin息粒化的形成、粗细、表xian和语义评释。平日来看,行使不行区分性、功能相似、附近yijihan数性来划分的对象的聚集,就组成xin息颗粒。本切磋选择混沌粒子理论进行数据处置。
  (二)神经网络理论。Cortes和Vapnik率先提议可用于模式分lei和线性以及非线性回归的支撑向量机理论。支撑向量机用于jie决回归wen题时,输出值可为随意率性实数。具体兑现过程为:qi首,给定一个训练集,接着选择适当参数,然后机关并求解tuerci规划,最终设立起决议计划函数。那时间序列具有非线性特性时,可议决机关核函数来设立非线性回归。多见的核函数基本体例有多项式、高斯径向基等。
  支撑向量机模子能够进行回归展望,例如对湖南省货运量进行回归拟合。模子的假如前提是,湖南省货运量与时间有关。也便是说,设立的模子以湖南省货运量为因变量,行使之前的数据,实验进行回归拟合,展望未来的湖南省货运量改变局限,。算法流程包罗数据处置、参数选择、模子天生与训练、拟合展望、了局剖析等。
  三、湖南省货运量与区域经济关系切磋
  (一)数据起yuan及安稳性jiantao。采集的湖南省货运量和GDP数据为1984至2012年统gong29对数据,全部数据起原于积年湖南省统计年鉴。数据均选取对数化处置,湖南省货运量对数化后设为lnH,湖南省GDP数据对数化后设为lnG。
  对两组数据序列进行安稳性检讨,ADF检讨的了局讲明这两组序列都长duan安稳的。接下来离别对一阶差分进行ADF检讨,了局是安稳的。
  (二)格兰jie因果检讨。在格兰杰因果检讨中,geng关心两序列之间的因果关系,是以选择对应序列进行检讨,了局显明,原假如“货运量颠簸不是GDP颠簸的格兰杰缘故”产生的几率为 ,在5%的显zhuxing程度下显著拒绝,讲明在较高的置信程度下,货运量颠簸是GDP颠簸的格兰杰缘故;与此同时,原假如“GDP颠簸不是货运量颠簸的格兰杰缘故”产生的几率为 ,同样被显著拒绝,讲明在较高的置信程度下,GDP颠簸也是货运量颠簸的格兰杰缘故。是以能够以为,湖南省货运量和区域
  GDP之间存在相hu指引作用。
  (三)协整关系检讨。湖南省货运量和区域GDP两序列在
  5%的显著性程度上,存在一个大于临界值的迹统计量,讲明二者之间存在一个协整关系。两序列在5%的显著性程度上,存在一个大于临界值的最大值统计量,进一步讲明二者之间的协整关系是客观存在的,也讲明本切磋对付进一步切磋湖南省区域经济具有意义。从以上剖析能够看到,货运量对区域经济发生了正向影响。
  四、基于神经网络的湖南省货运量展望
  (一)模子算法。行使Wiltold Pedrycz混沌粒子理论预处置数据,其基本构想是,原始数据颠末预处置后获得的混沌粒子,具有相当的特殊性和代表性。模子中选取支撑向量机回归算法,进行对照后确定使yonggao斯径向基核函数,使用步进法确定处罚参数c和核函数参数g。具体过程行使libsvm东西箱兑现,该东西箱供给了xu多参数,既能用于支撑向量分类,也能用于支撑向量回归。
  (二)回归展望。起首实验对数据进行归一化处置,归一化区间选择[0,1]区间时,展望xiao率不睬想,经多次回归调试后改为归一到[0,100]区间,此时数juyun含的信息丧失水平较小。   接下来寻觅处罚参数c和核函数参数g的最好参数,议决窥察粗疏寻觅的了局进行邃mixuan择。行使获得的最优了局进行训练,最后的展望了局如表1所示。在对各项参数进行择优后,该模子展望2013年的湖南省货运量在[208311.1,220576.6]之间颠簸,er凭据湖南省统计公报,现实值为211405.9万吨,基本落在展望局限内,最小偏差为-1.46%,讲明模子展望效率优良。
  表1 湖南省货运量展望了局
  因为回归模子设立在求解凸二次规划的根本上,对付非线性数据的处置了局比力抱负,从而获得比时间序列模子更具有代表性的区间展望,某种意义上能够说比时间序列模子更具有参考价值。
  切磋中存在和必要改良的问题:(1)首要切磋数据为年度
  数据,数据量较少,在神经网络的训练和拟合上存在必然难度,后续能gousi虑选取国度统计局公布的月度数据进一步切磋。(2)神经网络模子在首要参数(即核函数和处罚因子)的选择上具有必然jian苦,必要细心选择,为模子的普遍应用带来了必然难度,是后续切磋思虑改良的处所。
  五、对策和建议
  2014年10月4日国wu院印发了《物流业成长中持久规划(2014-2020年)》,从国度ceng面摆设加速当代物流业成长,提议要设立和完shan当代物流服务xitong,升迁物流业成长程度,为周全建成小康she会供给物流服务bao险。本切磋行使神经网络模子对湖南省货运量进行了拟合和展望,取得了不错效率。从展望了局看,2013年全省货运总量已跨越二十亿吨关隘wu流业已经成为了湖南省国平易近经济财产中的严重一环。这是湖南省物流业正在面对的严格tiao衅,更是湖南省物流业成changde重大机缘。
  当代物流业与区域经济的正向促进作用已经很是较着,一般来说,物流业既是区域经济成长的“瓶颈”财产,更是区域经济成长的“牵引”财产。为了促进湖南省物流业与区域经济的良性互动,餍足以装备制造业为焦点的财产集群成长的必要,能够从duofang面入手,设立起与区域经济成长相和谐的物流财产系统。
  (一)完善物流信息化建设,缔造优良成长情况yi决增强斗极导航、物联网、大数据、移动互联等进步前辈信息技艺在物风行业的应用,加速企业物流信息体系建设。完善物流公共信息省域平台建设,积极促成全省物流信息资源的再次开辟行使。整合省内铁路干线、高速铁路、高速公路、水路等信息资源,推动省内物流信息与公共服务信息的有用对接ji劝区域间和行业内的物流平台信息共享,兑现互联互通。
  (二)完善物流系统的体系性和网络化。继续tou入根本办法建设,设立省内综合交通运输系统和环节建设,兑现种种运输体式格局的公道分工和有用跟尾。在科学查考物流需求的根本上,公道设置并深化物流园区建设,在政策方面为物流需求旺盛的区域供给有利支撑。积极冲破处所护卫、部门feng锁,解决工商、税收、地盘、交通等方面所存在的制约物流企业成长和经营的问题。
  (三)用互联网头脑教导物流企业成长。2013年双十一,阿里巴巴团体天猫wangde发卖额到达350亿元,2014年双十一,天猫发卖额有望冲击600亿元大关。应该借助电子商务行业充分成长而催生的物流大成长契机,培植并教导物流企业用互联网头脑改造行业经管、经营等各个枢纽,用电商的“天网”改造物流企业的di网”,打造基于电子商务的信息对称、价格透明的当代物流系统,贬低省域内物流成本。
  (四)激发高校物流专业建设,培植物流财产人才。当局应该下放高校专业配置和调解审批权,激劝并支撑高档院校,尤其因此造就一线技yiren才为指标的高职院校按照当代物风行业需求自立配置当代物流和商贸专业、课程,按照需求导向、前提保险、规模适度、持续建设等原则制订物流专业建设规划,与物流进步前辈企业合作,培植培训经管人才和一线技艺职员,提高人才造就质量。在人才造就过程中着重教诲讲授模式立异,拓宽物流专门人才的造就渠道,议决订单班等多种体例,使企业可以无缝参预bingdui现物流人才的造就。
  参考文献:
  [1] 胡洁琼,李珍萍, “基于时间序列的全社会货运量展望及剖析[J],” 物流技艺, pp. 128-130, 5 2014.
  [2] 赵建有,周孙锋,崔晓娟,王高青, “基于混沌线性回归模子的公路货运量展望要领[J],” 交通运输工程学报, pp. 80-85, 7 2011.
  [3] Al-Deek, "Use of vessel freight data to froecast heavy truck movements at seaports[J]," Transportation Research Board, pp. 217-224, 2002(1804).
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