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无人驾驶,快了

发布时间:2018-12-01 01:06:01 文章来源:未来智讯    
    无人驾驶,快了!作者: 本刊编辑部   全新捷恩斯已经定于12月将于韩国发布,在发布之前,一方面唤醒各位对于捷恩斯的记忆,另一方面,也要重新刺激一下现款捷恩斯的买气,所以现代特别选在北京的金港赛车场,举办了现款捷恩斯的科技会,会中主要针对捷恩斯的动力操控与主动式平安系统进行体验,重点如下:
  一、身为旗舰产品,捷恩斯提供了全时四驱车型供消费者选择。捷恩斯这套全时四驱系统HTRAC拥有0:100-100:0(前轮:后轮)的比率进行驱动力分配,也便是说,捷恩斯的全时四驱车型,能够做到前躯、后驱与四驱三种完全不同的驱动方式,而驱动力的分配来自于车上数量繁多的缜密监控感应器,系统会自动侦测目前处于何种路况,预先提供相对应的驱动方式,并在任一轮失去抓地力的同时自动调节驱动力分配,进而保证了车辆的通过性与行车平安。
  现场,厂家筹备了一湿滑路面供与会者体验,能够发现捷恩斯在任何情况下都能够相当顺畅地起步与驾控,显见此四驱系统的强大效能。
  二、本次活动厂家特别从韩国运来搭载ADAS(Advanced Driver Assistance System)高级驾驶员辅助系统的车型,包含拥有LKAS、AEB、SCC等多项先进技能,已经能够达成阶段性的无人驾驶功能。实际的体验过程中,我们则发现这套系统的介入非常的柔和顺畅,并能确实保障其平安性,实为优秀。但由于中国现行法规问题,该系统目前无法在中国市场提供,目前于中国市场贩售的捷恩斯仅配置了AEB紧急刹车系统与SCC智能巡航系统两项功能,其他技能则须根据中国相关法律法规及交通环境,待成熟后加入。
  三、虽然车重不低,但捷恩斯配置了Lambda 3.0L GDi和Lambda 3.3L GDi两种发动机,可分辨输出189kW/304Nm和207kW/347Nm,搭配8速手自一体变速箱带方向盘换挡拨片,还可切换普通和运动驾驶模式,提速轻松愉快,没有重拖之累。
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