未来智讯 > 无人驾驶论文 > 无人驾驶的空中“魔鬼”

无人驾驶的空中“魔鬼”

发布时间:2018-07-07 01:08:00 文章来源:未来智讯    
    神秘现身
    2011年2月4日,一架无人驾驶的神秘战机从美国加利福尼亚州沙漠地带的爱德华兹空军基地携带激光制导炸弹悄然起飞,这可是它的第一次测试飞行。这架无人战机爬升到1500多米的高处,持续飞行了29分钟左右,最终平稳降落在飞行跑道上。这架无人战机的出现令世界震惊,因为它将是世界上第一架无人驾驶隐形轰炸机――X-47B。
    X-47B的研制历时3年,耗资6.36亿美元。该机由美国诺斯罗普?格鲁曼公司研制,设计飞行高度超过1万米,时速可达1000千米。它拥有蝙蝠形双翼及与翼身融合的飞翼构型,其外形酷似前辈B-2隐形轰炸机,只是体积更为小巧,翼展约为18.92米,机高达3.10米。
    X-47B的外翼由铝合金部件和碳纤维环氧复合材料蒙皮组成,重量很轻。该飞机的起飞重量超过20吨,其空重只有6吨多。X-47B将是第一种实现航空母舰起降的舰载机,它的机翼还可以折叠起来,使得飞机在航母上占据更小的空间。
    电脑操控
    迄今为止,所谓的无人机均无法完全脱离地面人员的控制。而X-47B却可以利用计算机系统处理起飞、降落乃至空中加油等各项指令,也可在无人干预的情况下自动执行预编程任务,以超过800千米的时速在1.2万米的高空飞行。在躲避雷达监测的同时,该飞机能向千里之外的目标发起攻击。因此,X-47B可大幅突破人类飞行员的身体承受极限,将美军飞行器的滞空时间从10小时提升至30小时。
    X-47B是一架无需人工干预、完全由电脑操纵的“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”,也是第一架能从航空母舰上起飞并自行回落的隐形轰炸机。
    飞行能力
    X-47B轰炸机既能实现长时间飞行,又把机翼缩短,和机身结合在一起,同时实现了隐身和航母舰载的目标。这要归功于它的发动机,其最大推力79.1千牛。
    X-47B可以在航母上自动起降,具备较高的飞行性能。它还具有自主空中加油的能力。同美军各类现役战机相比,X-47B滞空时间更长,作战半径达到1350千米,可以使航母战斗群处于更安全的位置。同时,该机也可以更深入地远赴内陆执行打击任务。
    X-47B最大的优势在于隐身突防,它拥有非常优异的雷达和红外低可探测性,保证其能突破敌方防空圈,为后续有人驾驶作战飞机打开通路。
    X-47B的两个内置弹舱各可以容纳一枚2000磅级的JDAM(又叫“杰达姆”)。这种炸弹是为适应美国空军和海军发展要求而研制的,是利用卫星定位系统引导的全天候、自动寻敌的常规炸弹。
    X-47B没有尾翼,这使得它对所有波段的雷达波的隐身性能都极佳。此外,因为没有尾翼,着陆时可以采用大迎角便于减速,而且也不会影响视野。
    X-47B目前还没有最后定型,但预期不久的将来它将装备美国空军。
转载请注明来源。原文地址:https://www.7428.cn/page/2018/0707/21284/
 与本篇相关的热门内容: